随着城市化建设的快速推进，地铁迅速且大量地在城市中投入使用。地铁客运量大、客流量大、空间封闭的特点，给应急管理带来巨大的挑战，特别是火灾应急管理。本文对郑州货栈街地铁车站进行Revit建模，将Revit中导出的DXF文件导入Pyrosim软件进行火灾烟气模拟、火灾设定切面温度模拟、能见度模拟、火源烟雾探测模拟、火灾燃烧模拟，根据模拟结果，进行数据分析，得出地铁车站关键节点的最大疏散时间。基于BIM技术+Pyrosim对地铁火灾全过程进行预演以及对相关指标进行分析，为地铁车站的设计和消防设施的布置以及火灾发生时的应急处置提供了依据。同时本文对BIM技术与专业火灾模拟软件的结合进行了理论探索与实例验证，表明将BIM技术的数据共享及仿真预演的优势向火灾模拟方向赋能，是具有潜力的。

地铁车站深埋于地下，结构复杂特殊，一旦发生火灾，往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。如何有效预防和减少火灾情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤等重大安全事故的发生，已成为当前国内外消防安全领域研究的热点和重点。为在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，本文对大型地铁站火灾进行了特性分析，分类介绍了地铁站火灾预警系统及相关预警机制，并在此基础上针对地铁站内不同的火灾发生地点分析讨论了不同的人员疏散救援模式，对大型地铁车站火灾的消防安全研究具有重要意义，也为地铁站的设计和管理提供了相参考。